时间: 2024-03-10 22:59:16 | 作者: 江南体育官网入口网页
12月19日，多位货运署理公司人士（以下简称“货代”）告知汹涌新闻记者，近两日多家船东更新过来的即期商场运价显现，下一年1月初多条欧洲航线以及地中海航线已完成翻倍涨价。
近期新一轮巴以抵触加重，红海邻近海域货船遇袭事情频发，多家国际航运巨子公司宣告暂停红海飞行或绕行非洲好望角，也有部分航运公司已告知中止红海区域货品接载以及停订新舱。多位业内人士向汹涌新闻记者指出，短期内局势不安稳，运力遭到冲击，或将进一步推高亚欧航线的运价。
地中海航线日告知汹涌新闻记者，其收到长荣海运（EMC）最新的报价，下一年初运价分别为3694美元/TEU（长度为20英尺的集装箱）和5988美元/FEU（长度为40英尺的集装箱）。与本年12月底约1900美元/TEU和2800美元/FEU的报价比较完成翻番。与本年年中约1600美元/TEU以及2200美元/FEU的运价比较，已增加2倍左右。
欧洲航线日表明，赫伯罗特（HPL）现已发布最新运价，下一年初分别为1600美元/TEU以及3000美元/FEU，比12月底的1050美元/TEU以及1900美元/FEU上涨了约五成至六成。
上述货代18日还收到船公司在远东到地中海东岸航线上的报价，已完成大幅上调。由以星航运独家运营的地中海航线月下旬的运价比较直接翻番。
据记者获取的报价单显现，其间到以色列北部港口（HAIFA）运价已涨至6800美元/FEU，到以色列西部第二大港口（Ashdod）运价已涨至7000美元/FEU。上述以色列港口的报价中已包括加收的战役稳妥。
尽管运价提高意味着赢利空间更大，但多位货代也吐槽“价旺量不旺”的现状。一位货代指出，本年挨近结尾的圣诞旺季没有特别“旺”，就比平常的货量多一些。但近期地中海的货量有显着增加。
据上海航运交易所陈述数据显现，上星期欧洲运送需求体现安稳，运力投放在签约季持续遭到调控，供求关系杰出，商场运价大面积上涨。12月15日，上海港出口至欧洲根本港商场运价（海运及海运附加费）为1029美元/TEU，较上期上涨11.2%。此前四周涨幅分别为8.7%、9.2%、10.2%以及-2.1%。
地中海航线方面，据上海航运交易所陈述数据显现，行情与欧洲航线根本同步，也已完成接连四周大涨。12月15日，上海港出口至地中海根本港商场运价（海运及海运附加费）为1569美元/TEU，较上期上涨13.1%。此前四周涨幅分别为10.1%、6.6%、3.1%以及-3.1%。
据全球最大货运署理公司之一的“德迅公司”12月6日最新发布的全球海运商场动态显现，我国至欧洲以及地中海的运价趋势方面，12月份商场全体货量均增加显着，估计12月下旬铺位将面对紧缺，整个12月运价都会处于上行的趋势。此外，船公司空箱供应严重/缺少现象有所增加，单个船公司缺箱情况短时刻内无法缓解。
据上述陈述数据显现，巴以抵触引发的苏伊士运河地点红海海域的动乱，以及低水位形成的巴拿马运河的拥塞迫使集装箱商船改动其惯例航线布置；与以色列相关船只企图防止经过苏伊士运河进入红海航道，一起远东-美东航线上的一些新巴拿马型货轮转向苏伊士航线以避开拥塞的巴拿马运河；尽管这些行动将吸收部分搁置运力的船只，但现阶段涉及的船只数量缺乏船队的2%，影响姑且有限。
据浙商证券12月19日发布的研报显现，集运巨子们纷繁避开红海，集装箱运送已遭到实践影响，欧线商场将迎来短期进一步上行动力，有望提振集装箱航运运价。此外，因为欧线集装箱船绕行，部分集运货品存在转向空运的或许，叠加圣诞备货旺季，有望进一步带动空运运价上涨。
据光大证券12月18日发布的研报显现，地缘抵触影响加重，红海区域产生多起船只遇袭，有望催化集运、油运运价上行。集运方面，地缘危险叠加春节前出货顶峰，有望助推船公司涨价实现；油运方面，即期运价对突发事情反响最明显，运价预期有望改变，中小船型直接获益，VLCC直接获益；油运供应刚性凸显，若地缘事情保持的时刻超预期，运价弹性有望充分体现。
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