时间: 2024-03-25 06:44:43 | 作者: 江南体育官网入口网页
航空业是国家战略性工业，在曩昔的一年之内，我国自主研发的大飞机“三剑客”——大型运送机、大型客机、大型水陆两栖飞机会集露脸。我国正以国家毅力、举国之力，托举起一个大国的“起飞”愿望：从航空大国向航空强国跨进。下面一起来回忆下我国航空工业的开展进程。
１９８４年１月２４日，西安飞机工业公司出产的中短程客机——“运七”飞机，正式交给民航上海管理局运用。这是我国制作的客机第一次投入航线客运。“运七”飞机装有两台发动机，可载４８名乘客。
２０００年３月５日，西安飞机工业（集团）有限职责公司出产的新舟６０飞机在西安试飞成功，并于２０００年８月３日交给四川航空公司投入营运。新舟６０飞机属中短程运送机，客舱座位为５６至６０个。
２０１５年１１月２日 我国自主研发的Ｃ９１９大型客机正式下线大型客机在我国商飞公司总装下线。作为彻底自主知识产权的Ｃ９１９是建造立异式国家的标志性工程，飞机的机头、前机身、中机身、中心翼等九大部段均由中航工业等国内航空工业公司制作。
２０１５年１１月２９日 ＡＲＪ２１新支线日，以我国商飞公司为主制作商的ＡＲＪ２１新支线飞机正式交给给成都航空公司。这是我国航空工业的又一严重突破，标志着我国具有了喷气式支线客机的研发才能和适航审定才能。我国国内航线初次具有了自己的喷气式支线日 首架转场交给的国产大型运送机运－２０
２０１６年７月６日，我国自主研发的首款大型多用处运送机——“鲲鹏”运－２０飞机，在我国空军航空兵正式列装。此举标志着我国空军真实开端具有强壮的战略投送才能。我国凭自主立异慎重进入了“全球大飞机沙龙”。
２０１６年７月２３日 我国自主研发的大型水陆两栖飞机ＡＧ６００下线日，我国国产大型水陆两栖飞机ＡＧ６００在珠海总装下线米。这型飞机是我国初次研发的大型特种用处民用飞机，也是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。
２０１６年８月２８日，我国航空发动机集团公司（我国航发）在北京建立，它成为我国施行航空发动机和燃气轮机严重专项的职责主体，进一步表明晰我国自主打造航空发动机工业的决计。
