时间: 2024-03-24 01:27:04 | 作者: 江南体育官网入口网页
在航空航天范畴，法国是欧洲的俊彦。除了空客和达索之外，法国的直升机也是欧洲“坠吼滴”，空客直升机新新一代6吨级双发直升机H160的军用型H160M“猎豹”（法语Guépard）日前就取得百亿欧元大单，法国为全军购买169架，它是闻名的SA365“海豚2”直升机的正宗接班人。
据法国“水兵新闻”12月23日报导，法国国防部军备总局（DGA）在22日颁发空客直升机一份价值100亿欧元的超级大单，在轻型联合直升机方案 (HIL) 结构内，向法军供给多达169架H160M“猎豹”军用直升机，估计会在2027年开端交给。
此次空客直升机向法军供给的169架H160M，其中有49架是为法国水兵供给的，合同包含开发几架原型机和30架第一批量产机，这中心还包含21架陆军型、8架水兵型和1架空军型，选用通用渠道能够大大下降机队的保护难度和本钱，陆军型可用于运送、突击和医疗后送使命，而空军型和水兵型既可用于作战、运送使命，还能在搜救使命中大显身手。
H160是空客集团斥资10亿欧元研发的全新直升机，在2015年6月首飞，曾用内部代号X4，它是SA365“海豚2”及其深度改进型EC155（欧直公司被空客收买后，改称H155）的正宗接班人，是一种双发、涵道式尾桨的6吨级通用直升机，它首要潜在对手便是阿古斯特-韦斯特兰公司的AW139，H160要比7吨级的中欧协作研发的H175（曾经叫EC175，我国叫AC352/直15）要小一些。
H160尽管是“海豚”直升机的接班人，有着相似的全体布局，但外形改变非常大。
它外形时髦流通，很多选用了新材料和新技术，选用了全复合材料机身段，这在直升机中是第一次，由于碳纤维比航空铝材更轻，因而H160的运营本钱比AW139低15%到20%，它还初次选用电动起落架和制动器，替代了传统的液压体系，它还选用了代号“蓝边”（Blue Edge）的先进旋翼体系，具有更低的声学特征。
H160运用2台全新研发的赛峰“阿拉诺”（Arrno）涡轴发动机，上限功率为851千瓦（单发作业时，可在1061千瓦应急作业30秒），由于H160比较小，因而“阿拉诺”发动机也要比AC352用的赛峰“阿迪丹3C”（Ardiden3C），也便是咱们了解的涡轴16马力要小，后者功率为1200千瓦级。
在军用装备下，H160M“猎豹”直升机将装备赛峰Euroflir 410 光电体系、泰利斯FlytX 驾驶舱航空电子设备套件，水兵型和空军型还将运用AirMaster C EASA 2D机载战术雷达，飞行员将运用泰利斯TopOwl头盔显示器，机大将装备HForce模块化武器体系，水兵型还能够正常的运用英法协作研发的新式ANL轻型反舰导弹（英国称“海毒液”），能够履行对海冲击使命，在运送使命时，H160M能够运送5名全副装备的战士和医疗后送担架，航程700公里。
在法国水兵现役舰载直升机中，它能够替代在“戴高乐”号核航母上承当搜救和运送使命的SA365F“海豚2”和履行反水面作战使命的AS565“黑豹”舰载直升机，还能够替代老掉牙的“云雀III”直升机，法国陆军的“小羚羊”装备直升机也将被H160M替代，法国尽管贵为欧洲大国，但其全军直升机是偏老旧的。
在才能上，H160M可当作更大的10吨级NH90“凯门鳄”多用途直升机的有力弥补。
作为集欧洲之力研发的一种先进的10吨级战术运送直升机，法国陆军订货了74架战术运送型NH90、法国水兵订货了27架反潜型，不过NH90尽管很先进，但可靠性很欠好，德国水兵诉苦不说，澳大利亚还爽性“退货”后购买了“黑鹰”，因而法国空军就在10吨级搜救直升机上选了渠道比较旧的H225M“狞猫”，是“超美洲豹”的现代化版别，压根不买NH90。
应该说，在未来，H160M将让法军直升机完成“统一天下”，而“海豚”的子子孙孙，还在悠远的东方持续繁殖。回来搜狐，检查更加多
