时间: 2024-02-24 19:32:57 | 作者: 江南体育官网入口网页
智研瞻产业研究院专注于中国产业经济情报及研究，目前主要提供的产品和服务包括传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调查与研究、专题报告、定制报告等。涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制造、汽车电子、农林牧渔等领域，还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。
数据显示，中国航空货物运输市场近年来整体规模在850亿元至900亿元左右，是全球仅次于美国的第二大航空货物运输市场。其中，国内航线%，主要由客机腹舱、顺丰航空、邮政航空等快递邮政航空构成，国际和地区航线%，主要由国内三大货航和外航构成。
航空运输业有着非常明显的周期性特点，其增长与GDP增长具有较高的正相关性;易受经济波动、安全及突发事件和油价汇率变化等外部因素影响，且受到高铁等其他交通运输方式分流影响。
2021年我国民航业客运货运业务流程逐渐完备，民航领域扭亏为盈获得重大突破进度。2022年，我国民航业有希望实现盈利。
2020年9月4日，国家发改委、民航局联合发布《关于促进航空货物运输设施发展的意见》，对机场货运设施建设水平、专业性货物运输枢纽机场建设、航空货物运输效能提升等方面提出具体的发展策略，并规划到2025年，建成湖北鄂州专业性货物运输枢纽机场，优化完善北京、上海、广州、深圳等综合性枢纽机场货运设施，充分挖掘既有综合性机场的货运设施能力，结合空港型国家物流枢纽建设，研究提出由综合性枢纽机场和专业性货运枢纽机场共同组成的航空货物运输枢纽规划布局。
根据民航局发布的《“十四五”民用航空发展规划》，民航“十四五”发展分为2021年至2022年的恢复期和积蓄期，以及2023年至2025年的增长期和释放期。其中，恢复期和积蓄期的重点是要扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，加快重大项目实施，抓紧推进改革，调控运力投放，稳定扶持政策，积蓄发展动能，促进行业恢复增长;增长期和释放期重点是要扩大国内市场、恢复国际市场，释放改革成效，提高对外开放水平，着力增强创新发展动能，加快提升容量规模和质量效率，全方位推进民航高质量发展。
根据《规划》，至2025年，旅客运输量及货邮运输量以2020年为基准的年均增速分别为17.2%和7%，以2019年为基准的6年年均增速分别为5.9%和3.9%，以2019为基准，上述指标较疫情前增速有所放缓(2015-2019年年均增速分别为10.7%和4.6%)，但行业规模仍保将持稳步增长。
展望2035年，在全国范围内建成1-2个专业性货物运输枢纽机场，并结合《全国民用运输机场布局规划》修订，进一步完善国际航空货物运输枢纽布局，综合性枢纽机场和专业性货物运输枢纽机场布局相辅相成、更加成熟。
航空运输行业未来市场发展的潜力如何？智研瞻产业研究院发布的《中国航空运输产业政府战略管理与区域发展的策略研究咨询报告》详细分析了航空运输行业相关定义 、全球航空运输行业市场发展现状、中国航空运输产业发展环境、中国航空运输行业运作情况、中国航空运输所属行业运行数据监测、中国航空运输市场格局、中国航空运输行业需求特点与动态、中国航空运输行业区域市场现状、中国航空运输行业竞争情况、中国航空运输行业发展前途分析与预测、中国航空运输行业发展策略及投资建议等，帮企业和投资者了解航空运输行业市场投资价值。您若想对航空运输行业有个系统的了解或者想投资航空运输行业，本报告是您不可或缺的重要工具。返回搜狐，查看更加多
